19. Cherish E. Liharja / 00000009043

VW Tersangkut Skandal Uji Emisi di AS

Jumat, 25 September 2015 | 06:02 WIB

 

Washington, KompasOtomotif – Badan Perlindungan Lingkungan Amerika Serikat (Environmental Protection Agency/EPA) telah mengeluarkan pernyataan resmi pada Jumat (18/9/2015), bahwa Volkswagen telah memasang piranti lunak tertentu yang bisa menipu standar emisi bahan bakar pada mesin diesel 4-silinder. Skandal ini berujung pada pengunduran diri CEO Volkswagen AG, Martin Winterkorn, pada Rabu (23/9/2015).

Tuduhan EPA tertuju pada Volkswagen AG, Audi AG, dan Volkswagen Group of Amerika. Perangkat lunak yang disebut “defeat device” oleh EPA ini digunakan pada model diesel Volkswagen dan Audi produksi 2009 – 2015. Seperti dijelaskan dalam Notice of Violation dari EPA, perangkat lunak itu punya algoritma tertentu yang bisa mendeteksi mobil sedang menjalani proses uji emisi bahan bakar. Dalam proses itu gas buang dikontrol agar sesuai regulasi.

Mobil lolos uji labolatorium, tapi yang jadi masalah, jika dikemudikan pada kondisi normal kadar emisi nitrogen oxides (NOx) berubah jadi 40 kali lebih tinggi dari seharusnya. Cara ilegal ini ditemukan setelah dilakukan investigasi independen olah West Virginia University dan organisasi non-pemerintah Council in Clean Transportation.

Perangkat lunak itu diproduksi Volkswagen dan diprediksi melibatkan 482.000 mobil diesel di AS sejak dipasarkan pada 2008.

Dalam keterangan resmi Volkswagen, Selasa (22/9/2015), diungkapkan perangkat lunak yang dimaksud bagian dari engine management . Total jumlah kendaraan yang terlibat lebih tinggi, yakni mencapai 11 juta unit kendaraan diesel di seluruh dunia.

Volkswagen berencana mengeluarkan dana 6,5 miliar euro untuk menyelesaikan masalah ini sampai mesin diesel bisa mengikuti standar emisi yang berlaku.

Tiga hari sebelum mengundurkan diri, pada Minggu (20/9/2015), Winterkorn mengatakan perusahaan akan sangat serius menanggapi tuduhan. “Saya pribadi meminta maaf kami telah merusak kepercayaan konsumen kami dan publik,” katanya.


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Langkah-langkah berfikir kritis.

1. Menganalisis masalah:

VW mencurangi uji emisi nitrogen oxides (NOx) yang terjadi di AS dengan memasang perangkat lunak dimobil yang diuji.

2. Cara menangani masalah:

VW harus menarik & memperbaiki kembali mobil2 yang dipasangi oleh perangkat lunak tersebut dan melaporkan hasil dari uji emisi nitrogen oxides (Nox) yang sebenarnya nya kepada pemerintah.

Serta jika VW melanggar UU Konsumen, VW diharuskan membayar penalty kepada pemerintah.

3. Fakta:

11 juta unit mobil diesel keluaran VW memiliki perangkat lunak yang dapat mengecoh hasil uji emisi.

Perangkat lunak digunakan pada model diesel Volkswagen dan Audi produksi 2009 – 2015

Kecurangan ini ditemukan setelah dilakukan investigasi independen olah West Virginia University dan organisasi non-pemerintah Council in Clean Transportation.

4. Kesimpulan:

VW sebagai salah satu perusahaan mobil yang besar, diharapkan mau bekerja sama dengan pemerintah terkait, guna meyelesaikan masalah kecurangan dalam uji emisi ini. Karena kecurangan ini, VW telah merusak kepercayaan konsumen terhadap VW dan juga merusak lingkungan.